3 mars 2025 agvs-upsa.ch – L'édition de mars d'AUTOINSIDE est consacrée à deux thèmes centraux pour la branche automobile suisse : la saison des pneus d'été et les stratégies économiques pour les garages. Des hôtels à roues innovants au nouveau test de pneus du TCS en passant par les marques chinoises comme opportunité : AUTOINSIDE fournit une multitude d'informations qui sont cruciales pour les garages. Ilir Pinto

L'édition de février d'AUTOINSIDE est maintenant disponible en version électronique. Photo : médias de l'UPSA

À l'approche de la saison des pneus d'été, l'AUTOINSIDE de mars se concentre sur les développements actuels du marché des pneus et des roues. Avec son hôtel de roues à Saint-Gall, l'ESA établit de nouvelles normes en matière de logistique de stockage. Le test de pneus été 2025 du TCS révèle de grandes différences de qualité pour une taille de pneu très populaire – des informations indispensables pour les garagistes. Un autre article est consacré aux innovations de Pirelli et montre clairement que la durabilité joue un rôle de plus en plus important dans la production de pneus.

Entièrement axé sur le garage
La rubrique « Focus Business » présente des stratégies pour un avenir prospère. Le garage Tornisello à Oftringen (AG) élargit par exemple son offre aux véhicules utilitaires avec l'aide de Derendinger. Pendant ce temps, Arenaz Automobiles à Crissier (VD) mise entièrement sur la marque MG. Salesforce montre également comment l'intelligence artificielle peut rendre le service client dans les garages plus efficace. Les marques chinoises telles que MG ou Leapmotor, désormais présentes en Suisse, représentent une opportunité pour les garages.

La rubrique « Formation » propose notamment deux rapports complets sur des événements. La réunion de la Commission de la formation professionnelle de l'UPSA a posé des jalons importants pour l'avenir de la relève. La remise des brevets de diagnosticien d'automobiles et de coordinateur d'atelier automobile s'est déroulée avec brio. Un examinateur révèle pourquoi son activité est non seulement une responsabilité, mais aussi une situation gagnant-gagnant.

La rubrique « UPSA Inside » donne, entre autres, un aperçu passionnant de la feuille de route mobilité électrique à laquelle l'UPSA participe, et se penche sur la question de savoir pourquoi les airbags du fabricant japonais Takata, qui ont déjà fait l'objet d'un rappel il y a dix ans, font encore la une des journaux aujourd'hui.